จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ำเสมอทั่วจานลายร่อง ทำความสะอาดหน้าผ้าเบรคให้เรียบขึ้นลายเจาะรู ระบายอากาศและไล่ก๊าซเซาะร่องเพื่อ เพื่อที่จะระบายความร้อน ร่องที่ถูกเซาะไว้ จะทำให้กัดผ้าเบรคได้ดีขึ้น เสียดสีกันได้ดีขึ้น ส่งผลให้ระยะเบรคสั้นกว่ากรณีเบรคจนเฟด หรือ ไหม้ เซาะร่องจะช่วยสลัดหน้าของผ้าเบรคที่ไหม้ ได้เร็วขึ้น รวมไปถึงทำความสะอาดหน้าผ้าเบรค เอาฝุ่นและก๊าซที่เกิดจากผ้าเบรคให้ออกไปจากจานเบรคช่วยให้หน้าผ้าเบรคเรียบและแนบสนิทกับจานเบรคตลอดเวลา การแนบกันของมันบอกถึงประสิทธิภาพในการเบรคเจาะรูเพื่อ ระบายความร้อนได้มากขึ้น และช่วยลดโอกาสที่จะเกิดอาการเบรคไม่อยู่ หรือที่เรียกว่าปรากฏการณ์ เบรก-เฟด (Brake Fade) หมายถึงสถานการณ์ที่ผ้าเบรคมันร้อนเกิน จนไม่สามารถสร้างแรงเสียดทานได้แล้วครีบระบายอากาศออกแบบให้เหมาะสมกับประเภทรถที่ใ้ช้จึงช่วยการถ่ายเทความร้อยได้ดียิ่งขึ้นHIGH CARBON,

❤️ Runstop จานเบรค Mazda 2 / Ford Fiesta 2010

ข้างละ 1,590฿/ คู่ละ 3,180฿

——————————————————————

#PROSTREETMOTORS

จัดจำหน่าย สินค้าและอุปกรณ์แต่งรถยนต์ ทุกชนิด ออฟชั่นเสริม ของแท้ นำเข้าจากต่างประเทศ สินค้าใหม่มือหนึ่ง มือสอง และอุปกรณ์ ตรงรุ่น พร้อมติดตั้ง

สินค้าแท้อื่นๆอีกมากมาย

มีทีมช่างบริการติดตั้ง และแก้ไขปัญหาทุกรูปแบบ

(รุ่นอื่นๆสอบถามเพิ่มเติมได้ครับ)

0926096703 ภูมิ

Official Line ID : @prostreetmotor
หรือคลิ๊ก http://line.me/ti/p/%40wqs6741r

#ที่นี่โปรสตรีท #ยืนหนึ่งพระประแดง
#OneStopServiceพระประแดง
#ProstreetMotorsport #โปรสตรีทมอเตอร์สปอร์ต
#จอแอนดรอย #AlphaCoustic #จบที่เดียวของพร้อม
#NARDITHAILAND #SPARCOTHAILAND #MOMOTHAILAND
#nardi #nardisteeringwheel #nardiitaly #nardithailand #nardiclassic #steeringwheel #พวงมาลัย #no1thailand #momoitaly #momo #sparco #sparcoitaly #omp #mugen #spoon #vertex #carculture #race

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm
จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm
จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm
จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

จานเบรค RUNSTOP Mazda 2 / Ford Fiesta ปี 2010 คู่หน้า (จานขนาดเดิม เจาะรู เซาะร่อง จาน Slot) 258 mm 4 รู ความหนา 23 mm

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *