(ยางใหม่) [ ผ่อนชำระ 0% ] ยาง Pirelli Diablo Rosso IV ทุกไซส์ ขนาด 600-10,000 CC.

(ยางใหม่) [ ผ่อนชำระ 0% ] ยาง Pirelli Diablo Rosso IV ทุกไซส์ ขนาด 600-10,000 CC.

ตัวเลือกการชำระเงิน
✅ บัตรเครดิตผ่อน 0% = ผ่อน 0% ฟรีสูงสุด 10 เดือน สามารถผ่อนชำระผ่านบัตรเครดิตธนาคาร กสิกร กรุงเทพ กรุงศรี First Choice เท่านั้น
(ราคาสินค้าที่บวกเพิ่มมาจาก shopee คิดค่าธรรมเนียมและค่าบริการ 5%จากการผ่อนบัตรเครดิต)

สัญลักษณ์
F = ยางหน้า, R = ยางหลัง
F/R = ใส่ได้ทั้งยางหน้าและหลัง
TL = ไม่ต้องใช้ยางใน
TT = ต้องใช้ยางใน

สินค้าจำนวนจำกัด ราคาพิเศษ!!

ขนาดยาง
– HONDA → CRB 500 R = 120/70 -17 +160/60 -17
– KAWASAKI → NINJA 650 / NINJA 650 (2020) / Z650 ABS / Z650 (2020) = 120/70 -17 +160/60 -17
– CF MOTO → 400NK / 650NK =120/70 -17 +160/60 -17
– BENELLI → LEONCINA / 502C / 302S / TNT 300 = 120/70 -17 +160/60 -17
– HONDA → CB 500 F = 120/70 -17 +160/60 -17
– HONDA → CBR 650 R / CB 650 R = 120/70 -17 +180/55 -17
– KAWASAKI → NINJA ZX-6R = 120/70 -17 +180/55 -17
– YAMAHA → R6 / MT-07 / XRS 700 = 120/70 -17 +180/55 -17
– BENELLI → TNT 600 = 120/70 -17 +180/55 -17

จุดเด่นของยาง

ออกแบบสำหรับผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไบค์ ที่ชอบการขับขี่แนว “สปอร์ต” ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไบค์ประเภท ซุปเปอร์สปอร์ต, เนคเก็ต, หรือ ครอสโอเวอร์
ให้การยึดเกาะที่มั่นคง ทุกองศา จับความรู้สึกได้ง่าย ความคุมได้มั่นใจ
คุณสมบัติของยางตอบสนองกับขนาดรถมอเตอร์ไบค์ได้เป็นอย่างดี
โปรไฟล์ยางที่สืบทอดจากยางที่ใช้ในการแข่งขัน FIM Superbike World Championship
เทคโนโลยีโครงสร้าง Lyocell เสริมสมรรถณะให้กับยางขนาด 190/55ZR17 ขึ้นไป
ยางหน้าแบบ 2 คอมปาวด์ เนื้อยางส่วนผสม ซิลิก้า รูปแบบใหม่
ยางหลังแบบ 2 และ 3 คอมปาวด์ขึ้นอยู่กับขนาดยาง

Size
Front Rear
120/70 ZR17(58W)TL
180/55 ZR17(73W)TL
190/55 ZR17(75W)TL

รายละเอียดยาง

คอมปาวด์ (เนื้อยาง)
ยางหน้าใหม่แบบ 2 คอมปาวด์ 3 โซน
เนื้อยางส่วนกลาง กินพื้นที่ประมาณ 50% ของหน้ายางทั้งหมด ใช้เนื้อยาง High Silica เพื่อให้การยึดเกาะที่คงที่ขณะขับขี่ รองรับการเข้าโค้งที่ประมาณ 35 องศา ซึ่งเป็นองศาโค้งปานกลางพบเจอได้บ่อยๆ ทั้งในถนนเมือง หรือออกทางไกล
ด้านข้าง ใช้เนื้อยาง High Silica เช่นเดียวกัน แต่ จะมีเนื้อคอมปาวด์ที่นิ่มและอ่อนกว่า รองรับการเข้าโค้งลึกๆ ที่อุณหภูมิต่ำได้มั่นคงขึ้น

ส่วนกลาง แบบ Hard Compound เสริมด้วยส่วนผสม High Silica เพื่อให้ยางมีความทนทานต่อแรงบิดสูงๆ ช่วยกระจายความร้อนไปยังส่วนอื่นๆของยาง และ ช่วยให้สามารถขับขี่บนทางตรงความเร็วสูงได้มั่นคงและนิ่งขึ้น
ด้านข้าง แบบ Intermediate Compound หรือเป็นเนื้อยางที่อ่อนกว่าส่วนกลาง (ส่วนผสมแบบเดียวกัน) เพื่อให้สามารถเข้าโค้งในทางเปียกได้มั่นคงขึ้น และยังมั่นใจเวลาใช้ความเร็วสูงๆในโค้งบนถนนแห้ง
ไหล่หรือช่วงขอบยาง แบบ 100% Carbon Black Compound ที่มีเนื้อนุ่ม ร้อนไว ใกล้เคียงกับ Diablo Superbike SC3 ที่ใช้ขับขี่ในสนาม ซึ่งจะเป็นเนื้อยางสนามที่มีความทนทานและ warm-up ได้รวดเร็ว นอกจากนั้น จากเทคโนโลยี Cap&Base ที่ช่วยกระจายความร้อน จึงทำให้ยางที่ขอบสุดนี้ ร้อน พร้อมใช้เข้าโค้งได้ทันที

ยางหลัง จะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท เพื่อให้เข้ากับขนาดกำลังเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไบค์ในปัจุบันคือ ยางหลังที่มีขนาด 190/50ZR17 และเล็กว่า ใช้เนื้อยางหลังแบบ 2 คอมปาวด์ ที่จะใช้เทคโนโลยี Cap&Base ที่ใช้ยางตรงกลางส่วนผสม High Silica ที่มีเนื้อแข็งฝังลึกลงไปถึงชั้นโครงสร้างเพื่อช่วยในการกระจายความร้อน โดยที่ด้านข้างจะมีลักษณะที่อ่อนนุ่มกว่า ด้วยส่วนผสมที่ใกล้เคียงกับยางที่ใช้ในการแข่งขัน แต่ยังคงใช่ส่วนผสม High Silica เป็นส่วนผสมหลัก เพื่อให้ยางด้านข้างสามารถเกาะผิวถนนในย่านอุณหภูมิที่กว้างขึ้น
ส่วนในยางหลังที่มีขนาด 190/55ZR17 เป็นต้นไป จะใช้ยางหลังแบบ 3 คอมปาวด์ แบ่งออกเป็นส่วนละประมาณ 30% ของหน้ายางทั้งหมด คือ