รีวิว เทอร์โบ 1.9 PRO FLEX F55 / R31 LIMITED EDITION / R43-42S V.2 ไส้ 04 ใบ 42 โข่งหลัง 1.9 ไม่ต้องใช้หน้าแปลน จัดส่งฟรี

สายซิ่ง สายแช่ หลังถนน สุดตาราง
มิติใหม่ของเทอร์โบอัพเกรด ISUZU DMAX 1.9
FLEX PRO F55-1.9 เเละ FLEX PRO R31-1.9
เน้นการใช้งานรอบกลางปลาย ท้ายดึงลึกแน่นอน
เเรงกว่าเดิม พร้อมโข่งหลังตรงรุ่นเหมือนเดิม
สาวก 1.9 ที่ชอบเทอร์โบฝาหน้าใหญ่ เราจัดให้เเล้ว
——————————
เทอร์โบ FLEX PRO F55 สำหรับ ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9
ใบหน้า 48.5 – 6 ใบ
ใบหลัง 48.5 – 11 ใบ
โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9
เน้นรอบปลาย

เหมาะสำหรับ รถที่ทำเยอะ รถ modified ระบบน้ำมัน หัวฉีด จูนกล่องมาแล้ว ไล่ข้างเต็มระบบ รถแข่ง
เหมาะกับ 350 – 400 แรงม้า
*ต้องแปลงท่ออินเตอร์ฝั่งเทอร์โบ และต้องเชื่อมจุดยึดเวสเกตกระป๋อง

สินค้าภายในกล่อง
– เทอร์โบ FLEX PRO F55 สำหรับ ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9 1 ลูก
แถมฟรี!!
– เวสเกตกระป๋อง FLEX + ขายึด 1 ชุด
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น
– น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด
– หน้าแปลนท่อไหลกลับแบบตรง 1 ชุด
– สายน้ำมันไหลกลับแบบถัก 1 ฟุต 1 เส้น
– ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น
– ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น
– คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
– สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
– สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
– พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน
——————————
เทอร์โบ FLEX PRO R31 สำหรับ ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9
ใบหน้า 44 – 7 ใบ
ใบหลัง 45.6 – 11 ใบ
โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9
เน้นรอบกลาง – ปลาย

เหมาะสำหรับ รถที่มีไล่ข้าง
เหมาะกับ 320 – 350 แรงม้า
*ต้องแปลงท่ออินเตอร์ฝั่งเทอร์โบ และต้องเชื่อมจุดยึดเวสเกตกระป๋อง

สินค้าภายในกล่อง
– เทอร์โบ FLEX PRO R31 สำหรับ ISUZU DMAX 1.9 โข่งหลัง FLEX รุ่นใหม่ ตรงรุ่น 1.9 1 ลูก
แถมฟรี!!
– เวสเกตกระป๋อง FLEX + ขายึด 1 ชุด
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น
– น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด
– หน้าแปลนท่อไหลกลับแบบตรง 1 ชุด
– สายน้ำมันไหลกลับแบบถัก 1 ฟุต 1 เส้น
– ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น
– ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น
– คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
– สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
– สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
– พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน
——————————
เทอร์โบ FLEX PRO R43 – 42S V.2
!!ทนกว่า แรงกว่า กันรุนดีกว่า!!

– ใบหน้าบิลเลต 6 ใบ ขนาด 42 มิล
– ใบหลัง 12 ใบ / 9 ใบ ขนาด 42 มิล
– ไส้ TD04 โมดิฟาย ( บูท-กันรุนซิ่งรองรับการใช้บูสต์เยอะ )
– โข่งหลัง FLEX ตรงรุ่น 1.9 ไม่ต้องใช้หน้าแปลน
– ฝาหน้า 1.9

– เน้นการใช้งานรอบต้น-กลาง
– เหมาะกับรถรีแมพ จูนกล่อง หัวฉีด
– เพิ่มกำลังความทนทานในระบบอัดอากาศ
– เพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ชัดเจน

มีให้เลือก 2 แบบ
1. ใบหลัง 12 ใบ
2. ใบหลัง 9 ใบ

สินค้าภายในกล่อง
– เทอร์โบ FLEX PRO R43 – 42S V.2 1 ลูก
แถมฟรี!!
– เวสเกตกระป๋อง FLEX + ขายึด 1 ชุด
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน DMAX 1 เส้น
– น็อตเลี้ยงแกนพร้อมแหวน 1 ชุด
– หน้าแปลนท่อไหลกลับแบบตรง 1 ชุด
– สายน้ำมันไหลกลับแบบถัก 1 ฟุต 1 เส้น
– ปะเก็นท่อไอเสีย 1 ชิ้น
– ปะเก็นเฮดเดอร์ 1 ชิ้น
– คู่มือการติดตั้งเเละข้อควรระวังในการใช้งานเทอร์โบ
– สติ๊กเกอร์ FLEX ULTIMATE PERFORMANCE
– สติ๊กเกอร์ LIQUI MOLY
– พิเศษ ✨ น้ำมัน Turbocharger pre lube (มูลค่า 325 บาท)
น้ำมันหล่อลื่นแกนเทอร์โบสูตรพิเศษ ✨ คุณภาพสูง ⬆ ผลิตจากประเทศเยอรมัน
ช่วยหล่อลื่นแกนเทอร์โบตั้งเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งเเรก เคลือบผิวโลหะให้ลื่นอยู่เสมอ
ลดเเรงเสียดทาน ลดการสึกหลอ เพื่อความสมบูรณ์แบบในการติดตั้งเทอร์โบ
มิติใหม่ของการดูแลเทอร์โบ เพื่อลูกค้า FLEX ทุกท่าน
——————————
– รองรับบูสต์ได้ถึง 60 ปอนด์
** แนะนำให้ใช้บูสต์ไม่เกิน 45 ปอนด์ เพื่ออายุการใช้งานของเทอร์โบที่ยาวนาน และเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกัน ***

การรับประกัน
– รับประกันทุกกรณี 6 เดือน
– รับประกันน้ำมันรั่วซึม 6 เดือน
——————————
ในการติดตั้ง ต้องเปลี่ยน
– สายน้ำมันเลี้ยงแกน
– ท่อน้ำมันไหลกลับ
– สายไหลกลับ
– นอต M10x1.5
คุณลูกค้าสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมกับทางร้านเรา หรือสอบถามแอดมินทางแชทได้เลยนะครับ

หากคุณลูกค้าทำการติดตั้งเอง และติดตั้งถูกวิธี หลังจากการติดตั้งเทอร์โบจะมีน้ำมันเก่าออกมาบ้าง ถือว่าเป็นอาการปกติครับ เพราะภายในเทอร์โบจะมีน้ำมันที่ใช้สำหรับหล่อเลี้ยงเทอร์โบ

แต่ถ้าหากใช้งานไปสักระยะจนโข่งหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลแล้วยังมีน้ำมันรั่วอยู่ ถือว่าผิดปกติ คุณลูกค้าสามารถส่งสินค้ามาเคลมได้เลยนะครับ
——————————
#FLEX #flex #flexเทอร์โบ #turbo #เทอร์โบ #F55 #f55 #R31 #r31 #เทอร์โบF55 #โบแต่ง #โบซิ่ง #เทอร์โบอัพเกรด #อีซูซุ #เทอร์โบแต่ง #เทอร์โบ #ISUZU #DMAX #dmax1900 #เทอร์โบหวีด #โข่งหวีด #โข่งVEEZ #VEEZ #เทอร์โบdmax #เทอร์โบดีแม็ค #เทอร์โบดีแม็ก #เทอร์โบดีแมค #เทอร์โบดีแมก #เทอร์โบซิ่ง #เทอร์โบดีเซล #ดีแม็ค #ดีแม็ก #ดีแมค #ดีแมก